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            橡膠原材料知識-生膠篇- 丁苯橡膠
            2012/9/4

            1.  構造:

            丁苯橡膠SBR是丁二烯和苯乙烯經共聚合制得的橡膠。有乳聚丁苯橡膠、溶聚丁苯橡膠。丁苯橡膠(styrene butadiene rubber)是最早工業化的合成橡膠。1933年德國采用乙炔合成路線首先研制出高溫乳液聚合丁苯橡膠,并于1937年開始工業化生產。50年代初,出現了性能優異的低溫(5-8)丁苯橡膠。目前,丁苯橡膠(包括膠乳)的產量約占整個合成橡膠生產量的55%,是合成橡膠中產量和消耗量最大的膠種;低溫乳聚丁苯橡膠約占整個丁苯橡膠產量的80%。

            通用SBR的結合苯乙烯量為23.5%,此比率取決于物理性與加工性,SBR的性質以丁二烯為主角,所以在過硫化后易解聚,HD下降。但SBR不像天然橡膠那樣結晶化,因為苯乙烯的加入破壞子分子的規整度,使分子鏈不易結晶化。

            2. 一般特性:

            SBR大量用為一般用橡膠,比起天然橡膠,有以下優缺點:

            2.1長處:

            品質均勻,異物少;

            加硫速度的不均度少;

            耐老化性,耐熱性,耐磨耗性優秀;

            耐油性稍優于天然橡膠;

            不在有塑煉效果,ML=50,不必特別加塑煉;

            加硫平坦,加硫回自復現象少;

            可與NR,回收再生橡膠等以各種比率混用;

            2.2短處:

            機械性質差,須加大量昂貴的補強劑;

            加硫慢。須使用大量加硫促進劑或強力促進劑;

            粘著性差,有的用途須配加適當的粘著賦予劑;

            輥軋收縮或押出膨脹性大;

            彈性低,動態發熱大;

            拉裂強度弱;

            耐臭氧比天然橡膠差。

            3. 用途

            丁苯橡膠大部分用于輪胎工業,其它產品有汽車零件、工業制品、電線和電纜包皮、膠管、膠帶、鞋類、運動器件和玩具等。SBR-1500廣泛用于以炭黑為補強劑和對顏色要求不高的產品,如輪胎胎面、翻胎胎面、輸送帶、膠管、模制品和壓出制品等。SBR-1502廣泛用于顏色鮮艷和淺色的橡膠制品,如輪胎胎側、透明膠鞋、膠布、醫療制品和其他一般彩色制品等。SBR-1712廣泛用于乘用車輪胎胎面膠,輪胎胎面膠、輸送帶、膠管和一般黑色橡膠制品等。
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